Автомобильный форум > Самара, Самара 2 > Проверка тормозных шлангов, тормозных трубок и их соединеий
<< Предыдущая тема : Следующая тема >>

Проверка тормозных шлангов, тормозных трубок и их соединеий

Новая тема Тема закрыта
Директор
Регистрация: 22.11.2009
Сообщения: 1117
Авто: ВАЗ-2113
Откуда: Москва

Руководство по ремонту и эксплуатации - Тормозная система - Проверка тормозных шлангов, тормозных трубок и их соединеий


Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы тщательно проверьте состояние всех тормозных шлангов, тормозных трубок и их соединений, обращая внимание на следующее:

1. Металлические тормозные трубки не должны иметь забоин, царапин, задиров, активных очагов коррозии и должны быть расположены вдали от острых кромок, которые могут их повредить.

2. Тормозной шланг должен быть эластичен, без надрывов и трещин. Тормозной шланг должен быть прочно заделан в наконечниках. Резьба наконечников тормозного шланга не должна иметь повреждений. Если при нажатии на педаль тормоза тормозной шланг раздувается, значит, порваны нити кордов. При обнаружении любого из этих дефектов тормозной шланг необходимо заменить (Замена тормозных шлангов). На тормозные шланги не должны попадать минеральные масла и смазки, растворяющие резину.

3. Все скобы крепления тормозных трубок должны быть целыми и хорошо закреплены. Ослабление крепления или разрушение скоб приводит к вибрации тормозных трубок, вызывающей их поломки.

4. Не допускается утечка тормозной жидкости из соединений главного тормозного цилиндра с бачком и из под гаек тормозных трубок, при необходимости замените втулки бачка и затяните гайки, не подвергая деформации тормозные трубки.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

специальный ключ для гаек крепления тормозных трубок
Рекомендуется использовать специальный ключ для гаек крепления тормозных трубок.

При обнаружении неисправностей замените поврежденные детали новыми. Гибкие тормозные шланги, независимо от их состояния, заменяйте новыми после 125 000 км пробега или после пяти лет эксплуатации автомобиля, чтобы предупредить внезапные разрывы тормозных шлангов вследствие старения.

Цитата