АВТО   auto.bezmani.ru	Автомобильный форум Ремонт и эксплуатация отечественных автомобилей ВАЗ, техническая документация, полезные советы и обмен опытом. FAQ   Поиск   Пользователи   Группы   Регистрация  Профиль   Войти и проверить личные сообщения   Вход
Доработка генератора 94.3701, 80 А. На страницу Пред.  1, 2, 3  След.          Автомобильный форум -> Самара, Самара 2 Предыдущая тема :: Следующая тема   Автор Сообщение bse Зав. гар. Зарегистрирован: 24.12.2009 Сообщения: 423 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2114 Добавлено: 19 Янв. 2012 21:21    Заголовок сообщения: tavez писал(а): Да, переделан под обычный. Это т.е. мне надо будет и в генераторе шкив менять и в жвижке под поликлиновый? Ага. И ещё кронштейн. Вернуться к началу tavez Водитель Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 37 Откуда: Энгельс Авто: 2109 Добавлено: 26 Янв. 2012 20:23    Заголовок сообщения: Цитата: "Ну и ещё нужно отключить допдиоды. На фото в кружочке 2. Откусываем металлическую пластину ведущую от допдиодов к клемме на приборку и отгибаем её (полосу) в сторону, ну или можно вообще выкусить кусок из металлической полоски. " А это зачем? Вернуться к началу sol Зав. гар. Зарегистрирован: 24.01.2010 Сообщения: 167 Авто: ВАЗ-2109 инж. Добавлено: 27 Янв. 2012 01:23    Заголовок сообщения: Ну они я так понимаю вообще становяться не нужны. Напряжение мереется напрямую с борт. сети. Вернуться к началу tavez Водитель Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 37 Откуда: Энгельс Авто: 2109 Добавлено: 26 Апр. 2012 22:30    Заголовок сообщения: Приобрёл я таки регулятор от шнивы тока под шифром 845.3702. Разобрал геныч, вытащил от туда старый регулятор. Возник маленький вопросик, под регулятором находилась беленькая коробочка, контакт которой соединен с выводм "3" отмеченным на фото в начале темы. А она нужна теперь????? или теперь не нужна она? Вернуться к началу авто Директор Зарегистрирован: 22.11.2009 Сообщения: 947 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2113 Добавлено: 26 Апр. 2012 22:33    Заголовок сообщения: Беленькая коробочка это конденсатор. Нужен. Вернуться к началу tavez Водитель Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 37 Откуда: Энгельс Авто: 2109 Добавлено: 26 Апр. 2012 22:39    Заголовок сообщения: понятненько Вернуться к началу авто Директор Зарегистрирован: 22.11.2009 Сообщения: 947 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2113 Добавлено: 26 Апр. 2012 22:45    Заголовок сообщения: Главное обмотку не закороти. Если есть мультиметр, то для страховки прозвонить не помешает перед установкой. Вернуться к началу tavez Водитель Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 37 Откуда: Энгельс Авто: 2109 Добавлено: 26 Апр. 2012 23:10    Заголовок сообщения: Не, попытаюсь найти текстолитовую шайбу, либо вырежу из платы ))) Вернуться к началу tavez Водитель Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 37 Откуда: Энгельс Авто: 2109 Добавлено: 09 Май. 2012 09:14    Заголовок сообщения: Тем кто решит ставить такой генератор взамен 55-му могут столкнуться с небольшими проблемками. нижний кронштейн и верхний совпадают по отверстиям для болтов, но не по отливам на блоке. И для натяжки ремня верхнему кронштейну не хватает длинный, гдето см 5! Так что придётся дорабатывать, колхозить. У меня получилось так, купил сначала по ошибке 10-й кронштейн, он тоже короткий, думал дело в нем, купил кронштей 21082, но и тот тоже коротки. Не долго думая сделал из 2-х кронштейнов один Вернуться к началу авто Директор Зарегистрирован: 22.11.2009 Сообщения: 947 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2113 Добавлено: 09 Май. 2012 09:37    Заголовок сообщения: Под кронштейн можно установить подходящую втулку или несколько гаек. Но с кронштейном конечно надёжнее. Приход от нового гены ощущается? Вернуться к началу Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых         Автомобильный форум -> Самара, Самара 2 На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
	Все права защищены. © Авто , 2003-2012